La baliza V16 ha llegado para quedarse pero con polémica. Desde este primero de año todos los vehículos deben tenerla, ya que sustituyen a los triángulos de emergencia.

Sin embargo, la medida establecida por la Dirección General de Tráfico (DGT) ha generado desconcierto en sus primeras horas de aplicación obligatoria entre los conductores. Denuncian "indefensión" ya que se exponen a multas de 80 euros cuando existe mucha "confusión" sobre qué baliza correcta usar y su utilidad ante una avería.

Una parte de los conductores rechaza que la V-16 sea obligatoria, ya sea por el coste, por desconfianza, o porque aún no han podido adquirirla. Se considera que la implantación ha sido precipitada y la comunicación poco eficaz: muchos conductores desconocían que la obligación entra en vigor en 2026. También hay críticas a ciertos dispositivos: se han retirado del mercado algunas balizas cuya homologación caducaba — lo que genera confusión sobre qué dispositivos son válidos. 

Lo que dice la DGT ante el rechazo

Desde la DGT reconocen que la campaña de información “no ha sido suficiente” y admiten que “no lo han hecho bien” en cuanto a explicar el cambio a la ciudadanía. Pese a las críticas, insisten en que no habrá prórroga y que la obligación se mantiene. En los primeros días de aplicación se prevé flexibilidad: no será estricta la persecución de multas, buscando concienciar primero.